Catégorie : Bâtiment Non Résidentiel

Salle de sport et culturelle Ter Dijle et Ecole primaire Spring in ’t Veldeke

Les qualités existantes du site, en tant que réseau finement maillé de routes lentes, ouvert
les différences de niveau et les vues pittoresques, constituent le point de départ de la
nouvelle école primaire avec salle de sport et de culture. Dans le même temps, la lisibilité du site agrandi et donc celui de tout le village : l’élément de construction existant sera terminé et les voies publiques actuelles seront étendues et accentuées.
En plaçant la salle de sport et de culture sur le côté de la route principale qui traverse le village, ce volume se montre à son environnement spacieux et met en valeur son nouveau
fonction de base dans le village sans interrompre la production de céréales à petite échelle :
Les bâtiments sont intégrés comme des pavillons sur et dans la pente de la vallée de la Dyle.
Entre les différents pavillons, des petites places et des espaces verts sont créés pour la
l’école et le quartier. Le gymnase et le réfectoire de l’école servent à la fois de salle de sport et salle de culture pour le quartier. L’utilisation parallèle par l’école et le quartier est possible grâce à la l’organisation dans plusieurs pavillons reliés entre eux. Le site en tant que nouveau centre joue donc un rôle important dans la vie sociale du village et au-delà.
En tant que groupe de pavillons autour de places et d’espaces verts, il crée comme typologie une l’impulsion pour d’autres développements le long de la route principale. Ainsi que les structures sociales qui restent à construire des logements qui viendront compléter la structure paysagère mise en place.
Le domaine n’est pas une entité fermée. Les pavillons sont organisés à côté et sous
le croisement de deux sentiers publics à travers le site. Ce qui semble être un obstacle est
utilisés comme une force dans le projet. L’un des sentiers passe au-dessus du bâtiment de l’école. Le bâtiment de l’école forme un pont qui permet aux sentiers publics de rester ouverts sans perturber la vie scolaire. Ces routes douces relient le site aux quartiers environnants.
Les pavillons creux avec un paysage de toit fortement élaboré, maximisent l’interaction entre l’environnement vert et la scène scolaire et se montrer significatifs de nouveaux accents publics.
Une valeur ajoutée pour son environnement :
Par le renforcement du noyau avec une grande attention à la qualité de l’image grâce à la
l’intégration. ;
En créant des installations supplémentaires dans le centre du village pour servir la communauté.. ;
Par un compactage qualitatif sur une parcelle irrégulière au sein du tissu villageois,
grâce à la préparation préalable d’un plan directeur par l’équipe de conception dans lequel, en plus une école primaire avec une salle de sport et de culture a également fait place à des logements sociaux.. ;
En se concentrant sur la mobilité durable : pas de circulation automobile à proximité et certainement pas sur le site mais des places de stationnement regroupées à proximité des arrêts de bus en périphérie, reliées par les chemins au cœur du site, un vaste abri couvert pour les vélos sous l’un des pavillons scolaires à l’entrée du site. Les liaisons sûres via des sentiers destinés à une circulation lente, à échelle tant des enfants que des adultes.. ;
En fournissant suffisamment d’espaces verts et un revêtement perméable à l’eau pour la
les terrains de jeux.. ;
En fournissant une organisation de planification flexible et multifonctionnelle sur différents moyens de transport et les évolutions futures, par exemple dans le domaine de l’éducation, sans changements radicaux dans le système éducatif, les espaces sont également partagés plus efficacement par de multiples utilisateurs et et en tirer le meilleur parti possible.

Rénovation d’un immeuble de bureaux pour l’enseignement de la ville d’Anvers

En raison de sa position au centre de la ceinture de Leien, le bâtiment du siège de l’éducation urbaine est situé sur l’un des éléments de structure urbaine et l’une des artères les plus importants de la ville.
Le bâtiment contient un niveau public avec réception, salles de réunion et réfectoire. Avec les bureaux et le parking, ils regroupent tous les services de l’éducation urbaine.
La rénovation consiste en quelques interventions claires. Le verdissement de la zone intérieure avec un nouveau jardin sur le toit du parking existant.
La préservation de l’enveloppe existante avec une nouvelle façade durable en tôles d’aluminium anodisé léger qui exprime le caractère public du bâtiment dans le contexte de l’ardoise. Un nouveau couronnement sur le toit avec des salles de réunion publiques qui permettent de profiter au mieux de la vue.
La structure du volume principal existant a été conservée et même une partie importante de la valeur de l’image à l’intérieur.

Ecole primaire L’île

Le quartier de Malem est connu de tous grâce à l’architecture très typique de la banlieue-jardin du début des années 1950 – brique blanche, tuiles bleues à l’ancienne et jardins verts en façade.
Le bâtiment scolaire rénové est situé au centre de ce quartier uniforme et tranquille.
Après avoir été laissée vide pendant 20 ans, l’école a été réanimée comme une extension de l’école primaire « l’île » voisine.

Le bâtiment scolaire existant a été rénové avec une préservation des éléments typiques et une épuration de l’ensemble.
La circulation a été réorganisée en un ensemble lisible, l’espace du grenier converti en studio polyvalent. De cette façon, l’espace disponible peut être utilisé au maximum.

En outre, les différentes annexes ont été remplacées par une extension qualitative. Les principales fonctions (réfectoire et aire de jeux couverte) se déroulent sous une structure en bois à auvent. Les fonctions secondaires sont organisées de manière linéaire à côté du bâtiment. Il reste donc un grand terrain de jeu.

L’école primaire ‘L’île’ aspire à être une école communautaire, ce qui signifie qu’une grande partie du bâtiment doit également être multifonctionnelle. Sous l’auvent, un espace polyvalent et accueillant est créé à cet effet. La cour de récréation, le réfectoire et le studio peuvent être complètement fermés pour un usage extérieur.

La coopération déjà existante entre l’école et l’église adjacente (réaménagée en « planète cirque ») sera également renforcée grâce à la rénovation.
Les équipes de conception des deux bâtiments entretiennent un dialogue constant afin de coordonner la rénovation du bâtiment de l’église et la construction du terrain de jeu.
Là où l’église est actuellement utilisée comme un espace polyvalent supplémentaire par l’école, il y aura à l’avenir une interaction dans les deux sens.

Grâce à ces différentes couches d’inertie, le bâtiment rénové réussit, tant sur le plan esthétique que fonctionnel, à ajouter de la valeur à son environnement.

La rénovation et l’extension du bâtiment créent un dialogue entre le passé et le présent grâce au respect des caractéristiques typiques et à une structure ajoutée sans ambiguïté.

Rénovation et extension d’une crèche Elmer Noord

La valeur de l’architecture n’est pas seulement liée au bâtiment lui-même. Sa valeur émotionnelle est au moins aussi importante : l’esprit du bâtiment, la dynamique, la valeur ajoutée pour l’environnement. La valeur ajoutée de l’architecture est déterminée à la fois par le matériel et l’immatériel.
Elmer Noord est une garderie agréée et subventionnée par Kind & Gezin, située depuis 2004 à Schaerbeek, Vooruitgangstraat 317, en bordure de la Noordwijk. À l’époque, la maison mitoyenne existante, avec rez-de-chaussée et sous-sol, était utilisée avec le bâtiment arrière comme garderie, mais depuis des années, le nombre de demandes de garde d’enfants dépasse l’offre. L’achat en 2016 du bâtiment voisin, Vooruitgangstraat 319, permet d’augmenter la capacité d’accueil des enfants, d’accroître l’accessibilité et d’optimiser et d’étendre l’organisation de la garde d’enfants existante avec diverses structures sociales.
Avec l’expansion de l’opération, l’emploi passe de 12 à 25 salariés. Elmer travaille sur la formation et l’emploi de personnes peu qualifiées, et prévoit également de doubler le nombre de personnes qui peuvent suivre un parcours de qualification en tant que « superviseur de garderie ». Ces personnes auront accès au marché du travail.
Les parents peuvent aussi facilement répondre à une offre d’emploi en utilisant les services de soins d’urgence. Trouver une garde d’enfants à court terme est souvent le seuil à franchir pour occuper un emploi. Elmer Noord se concentre sur la construction de la communauté dans le cadre d’une approche inclusive. En venant à la garderie, les parents bénéficient d’un soutien dans l’éducation de leurs jeunes enfants. Ils peuvent ainsi participer à la vie sociale. En outre, on utilise activement les sessions accessibles au public où les parents de jeunes enfants ont la possibilité de se rencontrer dans le cadre d’activités accessibles. Grâce à une offre coordonnée, l’opération Elmer devient un véritable point de référence pour les jeunes parents du quartier et vise à jeter un pont entre les différentes cultures et les différents intérêts inhérents à la tension urbaine dans l’environnement socioculturel qui entoure le site.
L’architecture du bâtiment est simple et sobre, mais tente de trouver de la poésie dans le traitement des matériaux utilitaires et la création d’un environnement chaleureux, accueillant et familier. Par exemple, le bois, dans toutes ses applications, a été choisi comme matériau de base pour donner forme à la logique structurelle du bâtiment et à la finition et à l’ameublement fonctionnels des espaces. Le bâtiment souhaite modestement se mettre au service d’une vision éducative unique, destinée aux personnes et aux enfants qui recherchent un environnement de qualité et stimulant. Non seulement avec les tout-petits et les enfants, mais aussi avec les parents, les surveillants et les visiteurs, le bâtiment entre dans un dialogue qui vise à soutenir le développement de chaque individu à partir d’un contexte architectural spécifique.
En reconstruisant les deux bâtiments arrière existants fermés en une nouvelle extension riche en lumière, avec une attention particulière pour l’espace ouvert, il a été possible de rendre l’endroit plus écologique. Le patio et le jardin seront dotés de verdure et agrémenteront l’expérience en plein air. Ces espaces verts sont utilisés au maximum pour le fonctionnement interne, mais sont aussi régulièrement ouverts aux enfants et aux parents du quartier, qui n’ont pas accès à leur propre espace extérieur sécurisé. Les limites entre l’espace intérieur et l’espace extérieur ont été réduites au minimum. Le toit vert légèrement incliné et les grandes jardinières sur les terrasses fournissent également une part intéressante de verdure dans le projet et augmentent la biodiversité dans la zone intérieure. Cette conception apporte une valeur ajoutée significative à la zone intérieure et aux bâtiments adjacents (logements et bureaux).
La surface constructible disponible est limitée, mais grâce à une bonne coopération avec les autorités politiques, il a été possible de l’utiliser au maximum tout en respectant les conditions urbanistiques concernant les limites des parcelles (lumières et vues). En prévoyant la nouvelle structure arrière comme un volume compact sur deux étages, le programme a pu être réalisé avec suffisamment d’espace libre pour l’expérience en plein air, la verdure et la possibilité de créer des groupes de vie riches en lumière et intéressants sur le plan spatial avec des ouvertures maximales en façade sans le danger de la vue directe et de la surchauffe par le soleil.

“Avec-sans manteau”

La valeur ajoutée pour les environs réside principalement dans l’emplacement du bâtiment.

L’espace extérieur. C’est ça, la Warande. Avec notre architecture, nous avons enrichi l’expérience en l’entourant. Nous n’avons pas planté le bâtiment sur le terrain de jeu central – comme le demandait le plan de jeu – mais nous avons cherché les bords.
Nous avons délibérément laissé “l’espace ouvert dans la forêt” non construit : cela offre de nombreuses possibilités de jeux supplémentaires et un bel emplacement de camping sécurisé de qualité, avec suffisamment d’espace libre pour un feu de camp, des jeux et carrés.

Dans une première phase, nous répondrons à l’expansion du terrain de jeu et au nouvel accès principal du côté nord. Nous allons amener le bâtiment jusqu’au bord. Avec cela, nous donnons un visage au domaine. La nouvelle traversée publique du nord au sud serpente magnifiquement à travers le Warande et donne aux visiteurs et aux passants un aperçu clair des activités. Tout le monde peut goûter à un Warande vibrant. Juste à l’intersection du passage public et de notre bâtiment, nous envisageons la zone d’accueil : une zone ouverte mais en surplomb qui fait le lien entre l’accueil et les espaces multifonctionnels. L’auvent, directement contre la réception, forme en quelque sorte une passerelle vers l’aire de jeu. C’est un lieu où les groupes peuvent être hébergés, à l’abri de la pluie, en attendant qu’une salle leur soit attribuée. Nous organisons le programme de manière à obtenir une vue d’ensemble maximale de l’ensemble du domaine.

Maintenant que l’emplacement est connu, le bâtiment peut être intégré et agencé dans le contexte précieux qui peut être préservé autant que possible. Nous proposons un bâtiment entièrement en rez-de-chaussée, un volume délibérément bas qui offre un contact maximum avec l’environnement depuis chaque pièce. Le bâtiment reste “discret” et s’adapte à la nature environnante. Le bâtiment ne se déchiffrera pas tout seul, mais en raison de sa longueur considérable (de 155 mètres) en tant qu’élément spatial fort, il valorisera la “vielle partie arrière”; une manière fantastique d’arriver sur le site.

Notre bâtiment a également une forte ambition sociale : pour les enfants, le plein air et l’implication dans le parc doivent prévaloir. C’est pourquoi un principe de plan de base très simple mais d’une grande portée a été utilisé : le bâtiment a été conçu sans couloirs et tous les espaces utilisateurs ont été simplement placés côte à côte. Un large auvent couvert a été prévu autour de ces espaces. Ainsi, quelqu’un qui veut passer d’une pièce à l’autre est obligé de sortir du bâtiment, de circuler sous l’auvent à côté du parc et de rentrer à nouveau.

De cette façon, on vit vraiment dehors avec la tête dans les changements de saisons, en étant pleinement conscient du climat extérieur. Vous vivez intensément le sentiment du camp Avec Sans Manteau.

Là où vous vous promèneriez dans un couloir d’un bâtiment classique, vous passez toujours sous cet auvent avec le parc en toile de fond. Le contexte du paysage prévaut. Le banc continu tout autour vous invite à en profiter pleinement. Il rend cet espace couvert confortable, réceptif et… poétique.

D’un point de vue économique, cette structure de plan est très avantageuse. Une très grande surface de l’espace de circulation interne est économisée, la canopée est réalisée grâce à un principe structurel très simple. Mais le plus grand atout économique à long terme est la flexibilité du bâtiment : comme tous les espaces rectangulaires simples sont rattachés à l’espace extérieur, ils peuvent changer d’utilisation sans intervention supplémentaire. La circulation ne doit jamais être détournée et toutes les pièces sont inondées de lumière naturelle : c’est pourquoi la destination de chaque pièce peut changer : du dortoir à la salle polyvalente, de la salle de jeux à la salle de consultation, de la salle de réunion à la chambre du gardien… des combinaisons infinies !

L’optimisation a été réalisée en ne prévoyant pas de couloirs internes mais en construisant seulement une séquence d’espaces nets. D’un point de vue urbanistique, le bâtiment est limité à un seul étage et est subordonné à la forêt et au parc.

Passerelle cyclo-pédestre

La réalisation de la “Passerelle Vivegnis” s’inscrit dans le schéma directeur et dans le programme d’action pour le quartier Nord / Saint-Léonard, désigné ZIP-QI (zone d’initiatives privilégiées – quartier d’initiative) dès 1995 par la Région wallonne.
Ce processus urbain est initié par la Ville de Liège dans une approche opérationnelle intégrée et participative, autour d’un chef de projet, d’une Régie de quartier et d’une Commission de Rénovation urbaine (CRU) composée de mandataires publics, de représentants des comités de quartiers et des habitants.

À l’intérieur du Schéma directeur, achevé en 1997 par le bureau AURAL, une étude détaillée du site Vivegnis est ensuite menée par le bureau Pluris, qui affine une série d’objectifs, et sur base de laquelle un concours d’idées est lancé en 2004 pour quatre projets publics : un immeuble de logements dont le rez-de-chaussée accueille aujourd’hui la bibliothèque du quartier, une pépinière d’entreprises, les espaces publics (place et placette) et la passerelle. La réalisation de ces projets aura un effet d’entrainement sur d’autres opérations tant publiques que privées.

Les projets ont donné lieu à des rencontres et échanges avec les habitants pour favoriser autant que possible leur implication et l’appropriation des lieux. La place Vivegnis a été conçue comme un espace à l’échelle du quartier, pour les riverains et les voisins, aussi pour les promeneurs en quête de verdure qui emprunteront la passerelle vers les promenades des Coteaux, et ceux que la passerelle amènera dans le quartier.

L’intention principale était de renforcer la configuration de la place, béante depuis la disparition de la gare, d’agir ainsi tout à la fois comme une limite et comme un filtre entre la ville et le coteau, créer un objet mesuré mais signifiant, qui soit la synthèse d’un contenu et d’un contenant.

Ceci nous a conduit à formuler une séquence en trois temps : un élément d’assise en béton posé sur la place, un élément d’ascension en bois, un élément de franchissement en acier par-dessus les voies ferrées.

La structure prismatique en bois contient en périphérie les rampes obliques et les paliers. En travée centrale se trouvent les “noyaux de stabilité” de la structure, ainsi que des escaliers qui constituent des raccourcis, permettant une variété de parcours en fonction des humeurs, des urgences, des moyens de déplacement. Au sommet, une aire de dégagement constitue un point de vue privilégié sur la place et le quartier. Elle constitue un des appuis de la passerelle horizontale qui enjambe le chemin de fer jusqu’à l’ancien mur de soutènement du premier plateau herbeux des Coteaux, situé environ 9 mètres plus haut que la place Vivegnis. De là une nouvelle liaison permet de rejoindre l’impasse Macors en direction de Herstal. Tout au long de l’ascension et de la descente, le promeneur est mis en scène, dans un rapport entre le statique et le mobile, entre l’observant et l’observé.

La volonté était de créer un espace “ascension”, contenu dans volume bien affirmé, statique (du massif, du costaud, de la présence!), qui ait sa propre existence, son propre langage, avec une entrée et une sortie, qui soit une sorte de sas entre la place et la passerelle menant aux Coteaux.

Gare Maritime

Tour & Taxis est un site d’environ 37 ha avec un patrimoine exceptionnel. Le site est situé sur le canal de Bruxelles et a été construit durant la période de 1902 à 1907. Une partie de ce site est l’ancienne gare maritime de fret, d’une superficie totale d’environ 39 000 m². La gare maritime est incluse dans “l’inventaire visuel de l’architecture industrielle à Bruxelles”.

La combinaison de cet impressionnant ancien hall de gare avec une interprétation contemporaine et un concept de travail et de vente au détail innovant fait de la Gare Maritime un projet unique. Non seulement il créera un lieu de séjour agréable pour les utilisateurs quotidiens, mais le projet a également l’ambition de devenir l’une des attractions touristiques de la région de Bruxelles-Capitale. Ainsi, le développement de la Gare Maritime apportera également une contribution importante au développement du site de Tour & Taxis et à l’aménagement de toute la zone du canal.

UNE PARFAITE INTÉGRATION DANS LE CONTEXTE
La nouvelle gare maritime permet d’établir un lien plus étroit avec la ville, tant sur le plan social qu’en termes de paysage. Le bâtiment est ouvert au public, avec de nombreux espaces pour des événements et des réunions.

L’ancienne gare de marchandises se compose de sept halls de gare reliés entre eux. La conception architecturale de la nouvelle interprétation suit la logique spatiale et les dimensions de ces salles historiques existantes, au rythme des chevrons et des colonnes.
Plus précisément, douze nouveaux volumes indépendants sont en cours de construction à l’intérieur de la gare de fret. Cela crée une structure de boulevards et de rues dans le hall, de parcs et de places, comme une ville couverte.

En plus des volumes d’installation, des lits verts, avec de grands arbres et divers petits kiosques sont prévus pour créer une atmosphère agréable.

Les pavillons flexibles peuvent accueillir diverses fonctions, telles que des bureaux, des studios, des magasins, des salles d’exposition et des zones de production. Ils se composent d’un rez-de-chaussée, d’un premier étage et d’un deuxième étage – le “grenier créatif” – avec, sous la crête, un autre étage enfichable. Grâce à la division en douze pavillons distincts, chaque bureau a sa propre porte d’entrée et reste un projet à échelle humaine.

Travailler avec des volumes en bois était le moyen idéal pour pouvoir développer au maximum les zones urbaines prévues dans le hall historique de la gare.

Les volumes en bois sont complètement autonomes et sont indépendants de l’ingénieuse construction à charnières de la salle. Le hall de la gare et les volumes peuvent donc continuer à se déplacer indépendamment l’un de l’autre.

En utilisant une structure en bois, il a été possible d’ériger des structures de remplissage les plus légères possibles, ne nécessitant qu’une fondation très limitée, de sorte qu’aucune charge supplémentaire n’est exercée sur les fondations en briques d’origine du hall.

En outre, le processus de construction a été facilité par le fait que les différents éléments de construction ont été préfabriqués. Ces pièces pouvaient être assemblées avec des grues plus petites en raison des poids limités, ce qui était une nécessité vu la hauteur limitée du hall existant. Le délai d’exécution sur le site était considérablement plus court que dans une construction traditionnelle en raison de l’ingénierie sophistiquée préalable et du fait que la finition à sec ne nécessitait pas de temps de séchage. Ainsi, après seulement 8 mois de construction, les premiers locataires pouvaient déjà occuper leurs 4500 m² de bureaux (des fondations à l’ameublement complet).